Многие обращали внимание при покупке велосипеда на количество имеющихся скоростей, но не каждый использует их во время езды. Есть те, кто не совсем правильно пользуется скоростями, что может привести к поломке велосипеда. Знание принципов переключения и комбинаций скоростей позволяет велосипедисту сделать поездку комфортной и эффективной.
1 Назначение скоростей на велосипеде
Скорости (или передачи) на велосипеде служат для обеспечения комфортных и эффективных условий поездки при действии различных факторов, с которыми велосипедист сталкивается в поездке:
- подъемы;
- спуски;
- ветер;
- упадок сил;
- тип дорожного покрытия;
- потребность в ускорении.
Показатель скорости формируется за счет работы звезд – округлые пластины, состоящие из зубчиков с внешней стороны, за которые цепляется цепь. Одна группа, более крупного размера и в меньшем количестве, расположена у основания педалей – передние. Другая группа, называемая задними звездочками – на заднем колесе. Количество скоростей на велосипеде определяется умножением числа передних звездочек на задние.
Зная, как пользоваться скоростями на велосипеде, велосипедист имеет возможность регулировать натяжение цепи. От этого зависит усилие, которое необходимо прикладывать при кручении. Меньше натяжение – меньше усилий и больше вращений педалями, выше натяжение – наоборот.
2 Как пользоваться скоростями на велосипеде
Перед велосипедистом встает вопрос, как пользоваться переключателем скоростей на велосипеде. Непосредственно смена скоростей происходит с помощью переключателей, расположенных на руле – манетки. Как правило, на левой рукоятке размещена манетка для переключения передних передач, на правой – задних. Существуют два вида переключателей:
- вращательный;
- рычажный.
Первый тип работает за счет вращения вокруг своей оси, второй – за счет переключения рычага с помощью пальцев. Вращательные считаются менее точными, чем рычажные.
При переключении передачи цепь специальным зацепом перемещается на выбранную звездочку, меняя силу своего натяжения. Обычно передняя передача состоит из 1-3 звезд, а задняя – до 10. Основная задача смены передач – установка наиболее комфортного режима для передвижения. Максимальное использование возможностей велосипеда – залог эффективной езды.
3 Порядок переключения скоростей на велосипеде
Осуществление смены передач на велосипеде происходит в определенном порядке, позволяющим сохранить работоспособность переключателей и снизить износ цепи. Основное правило – цепь не должна быть в диагональном положении. При смене передач обратите внимание на звуки, издаваемые велосипедом: если они представляют собой что-то, похожее на скрежет, а также не похожи на естественные – это признак неправильного переключения.
Звездочки велосипеда имеют нумерацию, которая ведется от рамы: ближайшая звезда к раме – первая. Размер у передних увеличивается при отдалении от рамы, у задних – уменьшается. Для корректной смены передачи используются звездочки, расположенные напротив друг друга: первые с первыми, средние со средними, крайние с крайними.
Нет принципиальных отличий, как пользоваться скоростями на разных велосипедах: горном, имеющим 6, 18 скоростей или 21 скорость. Ниже приведена таблица, на которой собраны данные по переключению передач на велосипеде, их обозначении и применении. Деление довольно условное, но главный принцип переключения должен соблюдаться на велосипеде с любым количеством скоростей – прямое положение цепи.
| Передняя передача | Задняя передача | Вид передачи | Прилагаемое усилие для кручения | Количество оборотов | Применение |
| 1 | 1-2 | Пониженная | Слабое | Высокое | Движение в подъеме или при сильном ветре |
| 2 | 3-6 | Средняя | Среднее | Среднее | Обычные условия, умеренная езда |
| 3 | 7-8 | Повышенная | Сильное | Низкое | Скоростная езда по шоссе |
Поездка на велосипеде имеет свои нюансы, особенно, если она проходит в регулярно меняющихся условиях. Активное использование возможностей велосипеда в виде переключения скоростей позволит сделать поездку максимально комфортной и эффективной. Правильная смена передач также способна уберечь важные детали от поломки и износа.
